L’Aéroport Métropolitain de Montréal Prêt à Décoller
L’attente est presque terminée ! L’Aéroport Métropolitain de Montréal (MET), situé dans l’arrondissement de Saint-Hubert, s’apprête à accueillir ses premiers vols le 15 juin. Cette nouvelle infrastructure représente une option supplémentaire pour les voyageurs, particulièrement à l’approche de la saison estivale.
Porter Airlines, le principal utilisateur de l’aérogare, devrait proposer des liaisons vers des destinations attrayantes telles que Toronto, Halifax et Vancouver. L’inauguration officielle du terminal, un projet ambitieux d’un demi-milliard de dollars, ainsi que les destinations et les fréquences de vols, seront dévoilées prochainement.
Un Potentiel de Croissance Impressionnant
Selon Simon-Pierre Diamond, vice-président des affaires corporatives et des communications de MET, on s’attend à accueillir environ un million de passagers au cours de la prochaine année. “Il s’agit d’un départ en douceur qui nous laisse la possibilité de recevoir d’autres transporteurs et d’élargir notre offre de destinations au fil des années”, a-t-il déclaré.
L’aérogare, dont la construction a débuté en août 2023, a une capacité annuelle de 4 millions de passagers. Cependant, il est important de noter que Aéroports de Montréal conserve le monopole sur les liaisons internationales, limitant pour l’instant les destinations offertes depuis Saint-Hubert au Canada et à la région.
Défis et Perspectives d’Avenir
L’expert en aviation John Gradek, chargé de cours à l’Université McGill, souligne que la viabilité du projet dépendra de sa capacité à attirer suffisamment de passagers sur le marché canadien. “Est-ce que Saint-Hubert va devenir une plaque tournante des activités canadiennes de Porter ? Tout dépend de la stratégie de l’entreprise”, estime-t-il.
Les neuf portes d’embarquement représentent un investissement important, et il sera crucial de les occuper efficacement. Le projet a initialement été estimé à 200 millions de dollars, mais a vu son coût augmenter en raison de l’ajout d’un centre de dégivrage et d’améliorations aux infrastructures routières.
Un Impact sur l’Environnement Sonore
La croissance de l’aéroport soulève également des préoccupations concernant le bruit. Porter Airlines utilisera principalement l’Embraer E195-E2, un appareil réputé pour être l’un des plus silencieux du marché. Cependant, l’augmentation de la fréquence des vols pourrait générer des plaintes de la part des résidents.
Un Projet Soutenu par des Investissements Importants
Le projet est le fruit d’un partenariat entre Porter et la firme d’investissement australienne Macquarie Asset Management. Il a également bénéficié d’un prêt de 90 millions de dollars de la Banque de l’infrastructure du Canada (BIC).
En bref :
- Capacité annuelle : 4 millions de passagers
- Nombre de portes d’embarquement : 9
- Superficie : 21 000 mètres carrés (226 000 pieds carrés)
- Nombre de sièges dans le salon d’attente : 900
- Nombre d’emplois : 200 (hors personnel de sécurité)
L’Aéroport Métropolitain de Montréal représente un investissement majeur pour la région et un potentiel de croissance important pour le transport aérien au Québec. Il reste à voir si le projet parviendra à atteindre ses objectifs et à devenir un acteur clé du paysage aérien canadien.
Pour en savoir plus :
- La Presse – Source originale de l’article
- Porter Airlines – Site officiel de la compagnie aérienne
- Aéroports de Montréal – Site officiel de l’exploitant des aéroports Montréal-Trudeau et Mirabel
