Autoroute 50: Collision Fatale et Préoccupations Croissantes Concernant la Sécurité

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Autoroute 50: Collision Fatale et Préoccupations Croissantes Concernant la Sécurité

Collision Tragique sur l’Autoroute 50: Un Homme Perd la Vie

Un drame s’est produit mardi soir sur l’autoroute 50 près de Mirabel, laissant une communauté en deuil et soulevant de nouvelles inquiétudes quant à la sécurité de cette voie. Un homme a perdu la vie et deux autres personnes ont été grièvement blessées dans une violente collision.

L’accident s’est produit vers 23h30, près du kilomètre 272, entre les routes 148 et 329. Selon la Sûreté du Québec (SQ), sept personnes se trouvaient à bord d’un véhicule circulant en direction ouest. Pour des raisons encore inconnues, le conducteur a perdu le contrôle et a embouti une voiture venant en sens inverse. Malheureusement, un des occupants du premier véhicule, un homme dans la trentaine, n’a pas survécu à ses blessures. Deux autres passagers ont été gravement blessés, et les autres occupants des deux véhicules ont également été transportés à l’hôpital.

L’Autoroute 50: Un Point Noir au Québec

Cet incident tragique met en lumière les dangers bien connus de l’autoroute 50. Selon des données compilées en 2024 par La Presse, cette autoroute a été le théâtre de 6835 accidents entre 2012 et 2022, dont 34 mortels et 81 graves. Elle est considérée comme l’une des zones les plus accidentogènes du Québec.

Une portion de 94 kilomètres, entre Mirabel et Gatineau, est particulièrement préoccupante. Cette section de l’autoroute 50 est caractérisée par des voies contiguës sans muret de séparation central, favorisant les dépassements dangereux et les collisions frontales.

Promesses et Retards dans les Travaux d’Élargissement

En 2022, le gouvernement Legault avait promis d’élargir l’autoroute 50 à quatre voies sur toute sa longueur d’ici 2032. Cependant, en juin dernier, Radio-Canada a révélé que le projet d’élargissement du tronçon entre L’Ange-Gardien et Lachute avait été annulé en raison de contraintes budgétaires. La ministre des Transports de l’époque, Geneviève Guilbault, a expliqué que ce projet était reporté jusqu’à ce que la situation financière le permette.

Cette décision a suscité l’indignation et la frustration de nombreux usagers de l’autoroute 50, qui craignent que le manque d’investissements dans la sécurité routière ne conduise à d’autres tragédies.

Pour plus d’informations sur la sécurité routière au Québec, consultez le site de la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ): https://saaq.gouv.qc.ca/fr/


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